A Nagykörút nem csak közlekedési útvonal. Szimbóluma az 1800-as évek végére világvárossá váló Budapestnek. Tüntetések, ünnepek megkerülhetetlen helyszíne, történetéhez pedig rengeteg, nagyrészt pozitív emlék köti a városlakókat.
Most azokból a pillanatokból gyűjtöttünk össze párat, amikor a Körúton a forgalom helyét teljesen átvette valamilyen fontos városi esemény. A Nagykörút most induló újragondolásakor érdemes ebből a szemszögből is elgondolkodni a jövőn, hiszen ahogy minden utcán, úgy itt is igaz, hogy az utcák nem csak arra vannak, hogy közlekedjünk rajtuk.
Kovács Tamás írása.
Már szinte készen volt, de még nem adták hivatalosan a teljes Nagykörutat, amikor itt vonult végig Kossuth Lajos temetési menete. Kossuth temetését a Főváros szervezte meg hivatalosan, mert Ferenc József nem engedte, hogy állami temetést kapjon.
A Nagykörút kiépítése nem volt mentes sem a konfliktusoktól, sem a csúszásoktól. Volt viszont egy szimbolikus határidő, ami az utolsó években ott lebegett a munkálatokat irányítók szeme előtt: 1896-ra, a milleniumi ünnepségekre rendezett formában, készen akarták látni az utat. Nyáron el is készültek az utolsó munkálatokkal, így a milleniumi év második felében már teljes pompájában állt a teljes körút, a fővárosiak már sehol nem ütköztek bele olyan építkezésekbe, mint amit a képen is láthatunk.
A felvonulók az Oktogonon haladnak épp át, a Király utca irányából érkezve. Nem ez volt sem az első, sem az utolsó alkalom a korszakban, hogy különböző események résztvevői, szervezetek tagjai felvonuljanak a Körúton.
(Fotó: Fortepan/Berkó Pál)
(Fotó: Fortepan / Archiv für Zeitgeschichte ETH Zürich / Agnes Hirschi)
A május 1-i felvonulások útvonalából eleinte (amíg ki nem építették a Felvonulási teret) nem maradhatott ki a Nagykörút. Érdemes megnézni az 1946-os kép hátterében a kirakatokat, amik még a két világháború közötti korszakot idézik meg.
(Fotó: Fortepan/Nagy Gyula)
A Nagykörút 1956-ban is fontos szerepet játszott a város életében. Két forgalmas út kereszteződésénél, a Blaha Lujza térenvágták szét a ledöntött Sztálin szobor nagy részét.
A régi nagykörúti kirakatokat sokan kívánják vissza. Pár kivételtől eltekintve a Körút összes háza úgy épült ki, hogy földszintjükre üzletportálokat terveztek, mert az utat megálmodó tervezők és az egyes házakat felépítő befektetők azzal számoltak, hogy az út a város egyik főutcájává fog válni, ahol éjjel-nappal nagy lesz a gyalogosforgalom.
Igazuk lett, az itteni üzleteket majdnem száz éven keresztül töretlen népszerűség övezte.
Az utcai szilveszteri ünnepségek egyik legfontosabb helyszíne a Nagykörút. Nem meglepő, hogy sokan, akik a hétköznapokban ide járnak találkozni a barátaikkal, vásárolni, enni, séltálni, vagy egyszerűen csak itt közlekednek, a Körúton köszöntik az új évet.
A négy évig tartó felújításra azért volt elsősorban szükség, mert elöregedtek a Körút alatti vízvezetékek, a csőtörések egyre gyakoribbá váltak, és egyszer halálos áldozatokat is követeltek.
Az 1950-es évek végétől folyamatosan növekvő autóforgalom miatt leromlott állapotú úton sokat segített a felújítás, de új koncepciót nem hozott. A nem sokkal később érkező plázaépítési hullám pedig végleg elszívta a vásárlókat a Körút üzleteiből.
Az elmúlt évek legtöbb embert megmozgató nagykörúti eseménye a Foci EB idején a magyar válogatott meccsei után kialakuló népünnepély volt.
A rendszerváltozás óta számtalan tüntetés helyszíne volt már a Nagykörút. A tünrtetéseket szervező pártok, vagy civilek szempontjából sokszor ideális választás: széles, jól megközelíthető, szimbolikusan is fontos hely, ami összeköti Pest legfontosabb útjait.
