Sporteszközök és szabadtéri bútorok a Városháza parkban
Szabadtéri kondiparkot alakítottunk ki a Városházaparkban. Emellett új, színes Hello Wood szabadtéri bútorokat is elhelyeztünk park árnyékos területén.
Blaha Lujza tér felújítása
Gyalogosbarát, akadálymentesített, a korábban tervezettnél sokkal zöldebb, megpihenésre is alkalmas közterületet hozunk lére a leromlott állapotú közlekedési csomópont helyén, amely az idén év végére teljesen…
Kizárólag lakossági parkolóhelyek a belvárosban
A belvárosi kerületekkel együttműködve kizárólag a helyben élő lakosok számára kijelölt parkolóhelyeket alakítottunk ki. A kísérleti jelleggel kijelölt helyeken este 6 és reggel 7 között…
Új P+R az Akadémia Park mellett
Kibővítettük a II. kerületi Akadémia Park melletti P+R parkolót. Az eddig 76 férőhelyes parkoló 85 férőhelyesre bővült, továbbá egy új, 24 férőhelyes parkoló is épült….
Egységes parkolási rendszer bevezetése
Az eddigi 27 (!) féle parkolási zóna helyett átlátható, 4 zónatípusból álló egységes parkolási rendszert vezettünk be az egész városra. Az új rendszerhez illeszkedő díjazás…
Parkolási rendszer kifehérítése
Megtiltottuk a fizetős parkolás üzemeltetésének kiszervezését külső cégekhez, így a bevételek valóban a város fejlesztését szolgálják. Csökkentettük az automaták számát, de a türelmi időt megdupláztuk…
Sebességcsökkentési mintaprojektek
A biztonság javításának és a zajterhelés csökkentésének érdekében mintaprojekt keretében csökkentettük 50 km/h-ra a megengedett sebességet az Üllői, a Vörösvári és a Szentendrei út egy-egy…
Forgalomcsillapítás a Budafoki úton
Új forgalmi rendet alakítottunk ki a Budafoki út belső szakaszán. Egyes szakaszok egyirányúsításával északi irányba csak a BKK buszjáratai hajthatnak át. A megengedett sebességet 30…
Bakáts tér felújításának támogatása
A fővárosi TÉR_KÖZ pályázat részfinanszírozásával megvalósult a Bakáts tér felújítása. A Ferencvárosi Önkormányzat a főváros vezetésével egyetértésben az örökölt terveket felülvizsgálva, új, sokkal zöldebb terveket…
Forgalomcsillapítás Belső-Erzsébetvárosban
A forgalmi irányok módosításával kitereltük az átmenő forgalmat Belső-Erzsébetváros szűk utcáiból, így csendesebbé, békésebbé vált a főváros egyik legsűrűbb beépítésű környéke. A mintaprojektben érkezett lakossági…
Ülőfelületek a Duna-parti rézsűkön
Hamarosan új, kényelmes felületeken üldögélhetünk a Duna-parti rézsű belvárosi szakaszain. A budapestiek szavazatai alapján, a főváros első közösségi költségvetésből ülőfelületeket, asztalként, lépcsőként, vagy akár grillezőhelyként…
A pesti rakparti főnyomócső cseréje
A főváros biztonságos ivóvízellátásának fenntartása érdekében megkezdtük a pesti rakparton futó elöregedett főnyomóvezeték cseréjét. A belvárosban a biztonság növelése érdekében az 1200 mm-es, 3 km…